Hino W04d 29300-0e150/29300-0e120 Pump

Na farko, ga motoci masu injunan man fetur, injin ɗin gabaɗaya nau'in wuta ne, don haka ana iya haifar da matsa lamba mai girma a reshen shan.Wannan zai iya samar da isasshiyar madogara ga injin injin birki, amma ga injinan dizal, saboda ana amfani da injinsa nau'in kunna wuta, don haka a cikin reshe na shan ba zai iya samar da irin wannan matakin na matsa lamba ba, wanda ke haifar da matsa lamba. yana buƙatar amfani da famfunan injina na iya samar da maɓuɓɓugar ruwa, bugu da ƙari akwai motoci don cimma wasu iskar hayaki na mota da kuma buƙatun kare muhalli da aka tsara daga cikin injin ɗin kuma ana buƙatar samar da isasshen injin don tabbatar da cewa motar zata iya gudu. yadda ya kamata.

Fitar da injin famfo mafi yawa shine matsin lamba da tsarin wutar lantarki ke samarwa, amma idan bai yi aiki yadda ya kamata ba, har yanzu ana iya tura shi ta hanyar ikon ɗan adam zuwa tsarin na'ura mai ƙarfi, don taka rawa a cikin haɓakawa.Hakanan ana iya kiran tsarin vacuum servo system.Tsarin birki na mota na yau da kullun, gabaɗaya ya dogara ne akan matsa lamba na ruwa a matsayin matsakaicin watsawa, sannan idan aka kwatanta da tsarin birki na huhu wanda zai iya ba da ƙarfi, ya zama dole a samar da tsarin juriya don ba da taimako ga birkin direba.

Famfuta ya fi yin amfani da vacuum ɗin da injin ke samarwa yayin aiki don ba da isasshen taimako ga direban lokacin da yake taka birki, ta yadda direban zai iya yin birki cikin sauƙi da sauri, amma da zarar injin ɗin ya lalace, ya rasa takamammen. yawan taimako, don haka lokacin da ake taka birki zai ji nauyi, kuma tasirin birkin ma zai ragu, wani lokacin ma yakan gaza, wanda hakan ke nufin cewa injin famfo ya lalace.