Ayyukan injin injin injin shine don haifar da matsi mara kyau don haka ƙara ƙarfin birki.Ga motocin da injinan dizal ke tukawa, ana shigar da injin famfo don samar da tushen injin, saboda injin yana da matsi na CI, ta yadda ba za a iya samar da matsa lamba iri ɗaya a wurin shan ruwa ba.
Ka'idar aiki na injin injin injin, na farko ga motocin da ke da injinan mai, shine cewa injin ɗin gabaɗaya nau'in wuta ne, ta yadda za'a iya haifar da matsananciyar matsa lamba a reshen shan.Wannan na iya samar da isasshiyar tushen injin injin injin birki, amma ga motocin da injinan dizal ke tukawa, saboda injinsa yana amfani da wutan matsawa, don haka a cikin reshen da ake ci ba zai iya samar da irin wannan matakin na matsa lamba ba, wanda ke buƙatar amfani da injin famfo na iya samar da maɓuɓɓugar ruwa, bugu da kari akwai motoci don biyan wasu hayaki na motoci da buƙatun muhalli kuma an tsara su daga cikin injin ɗin kuma ana buƙatar samar da isasshiyar injin don tabbatar da cewa motar zata iya tafiya yadda ya kamata.
Fitar da injin famfo mafi yawa shine matsin lamba da tsarin wutar lantarki ke samarwa, amma idan bai yi aiki yadda ya kamata ba, har yanzu ana iya tura shi ta hanyar ikon ɗan adam zuwa tsarin na'ura mai ƙarfi, don taka rawa a cikin haɓakawa.Hakanan ana iya kiran tsarin vacuum servo system.Tsarin birki na mota na yau da kullun, gabaɗaya ya dogara ne akan matsa lamba na ruwa a matsayin matsakaicin watsawa, sannan idan aka kwatanta da tsarin birki na huhu wanda zai iya ba da ƙarfi, ya zama dole a samar da tsarin juriya don ba da taimako ga birkin direba.
Famfuta ya fi yin amfani da vacuum ɗin da injin ke samarwa yayin aiki don ba da isasshen taimako ga direban lokacin da yake taka birki, ta yadda direban zai iya yin birki cikin sauƙi da sauri, amma da zarar injin ɗin ya lalace, ya rasa takamammen. yawan taimako, don haka lokacin da ake taka birki zai ji nauyi, kuma tasirin birkin ma zai ragu, wani lokacin ma yakan gaza, wanda hakan ke nufin cewa injin famfo ya lalace.
Lokacin aikawa: Juni-18-2022
